Route — Paris–Pékin
Paris – Pékin, 10 h 30.
Vol direct, six départs par semaine, et un décalage de six heures qui se gère mieux qu’on ne croit.
| Compagnie | Fréquence | Durée | Prix A/R |
|---|---|---|---|
| Air China | quotidien | 10 h 30 | 620 – 980 € |
| Air France | quotidien | 10 h 45 | 680 – 1 020 € |
| China Eastern | 5 / semaine | 11 h 20 | 590 – 940 € |
Les prix les plus bas tombent entre novembre et février, sauf pendant le Nouvel An chinois. Réserver trois à quatre mois avant reste la meilleure stratégie.
Le décalage
La Chine est à UTC+8 : six heures d’avance en été, sept en hiver. Un départ à 13 h arrive le lendemain à 6 h du matin. Nous prévoyons toujours une arrivée le matin et une première journée légère — c’est le meilleur moyen de tenir le rythme.
À l’aéroport
| Terminal | CDG 2E (Air France), 2A (Air China selon les jours) |
| Enregistrement | ouvert 3 h avant, fermé 60 min avant |
| Bagage | 1 × 23 kg en économique, 2 × 23 kg en premium |
| Arrivée à Pékin | Capital (PEK) terminal 3, ou Daxing (PKX) selon la compagnie |
Vérifiez l’aéroport d’arrivée : Pékin a deux aéroports à 80 km l’un de l’autre. Notre transfert est prévu en conséquence, mais l’erreur est fréquente chez les voyageurs qui réservent eux-mêmes.
Choisir son vol
Trois critères, dans cet ordre : l’aéroport d’arrivée, l’heure d’atterrissage, et le prix. Un vol à 620 € qui arrive à 22 h coûte en réalité 80 € de plus qu’un vol à 700 € qui arrive à 7 h — la première nuit est perdue.
| Arrivée | Effet sur le séjour |
|---|---|
| Avant 9 h | Journée possible après une sieste |
| 9 h – 14 h | Après-midi libre, première nuit difficile |
| Après 20 h | Nuit à l’hôtel, rien d’autre |